Hoy en día, muchos UAV tienen una entrada en forma de S por razones de sigilo; sin embargo, la mayoría de ellos tienen una transición relativamente suave del canal de flujo. Este estudio presenta una investigación experimental del rendimiento aerodinámico y las características del flujo en remolino de una entrada de UAV con dos codos de 90 grados, que también está integrada con un fuselaje de avión así como con una voluta. Se exploran en detalle las influencias del ángulo de ataque, el ángulo de deslizamiento, el número de Mach AIP y la velocidad del flujo libre. Se revelan las influencias de los deflectores instalados delante del primer codo de 90 grados de la entrada y del deflector instalado en la parte inferior de la voluta. Se encuentra que tanto los deflectores como el deflector son beneficiosos para mejorar el rendimiento aerodinámico de la entrada y aliviar la intensidad del flujo en remolino dentro de la voluta.